Elektrobusse in Linz: Linie 26 fährt ab Juni vollelektrisch

Die Linz Linien machen einen großen Schritt in Richtung klimafreundlicher Nahverkehr: Ab Juni 2026 wird die Buslinie 26 als erste Linie der Stadt vollständig auf Elektroantrieb umgestellt. Wie die OÖ Nachrichten berichten, sind die neuen E-Busse bereits in Linz eingetroffen und werden derzeit für den Linienbetrieb vorbereitet.

Erste vollelektrische Buslinie der Landeshauptstadt

Mit der Umstellung der Linie 26 auf reinen Elektrobetrieb betritt Linz Neuland im öffentlichen Personennahverkehr. Die Buslinie, die wichtige Stadtteile miteinander verbindet, soll künftig komplett ohne fossile Treibstoffe auskommen. Damit lösen die neuen Fahrzeuge die bisher auf der Strecke eingesetzten Dieselbusse ab.

Die Elektrobusse verfügen über leistungsstarke Batterien, die eine ausreichende Reichweite für den täglichen Linienbetrieb gewährleisten sollen. Geladen werden die Fahrzeuge über Nacht im Betriebshof der Linz Linien. Dort wurde die notwendige Ladeinfrastruktur eigens für die neuen E-Busse errichtet.

Investition in die Verkehrswende

Die Anschaffung der Elektrobusse ist Teil eines umfassenden Investitionsprogramms der Linz AG, zu der die Linz Linien gehören. Die Stadt Linz verfolgt damit das Ziel, den öffentlichen Nahverkehr schrittweise zu dekarbonisieren und den CO2-Ausstoß im Stadtverkehr deutlich zu reduzieren.

Die Kosten für die Elektrobusse liegen deutlich über jenen herkömmlicher Dieselfahrzeuge. Allerdings fallen im laufenden Betrieb geringere Energie- und Wartungskosten an, was die höheren Anschaffungskosten über die Lebensdauer der Busse teilweise kompensieren soll. Zudem werden solche Projekte durch Fördermittel von Bund und Land unterstützt.

Vorteile für Fahrgäste und Anrainer

Für die Fahrgäste der Linie 26 bringt die Umstellung auf Elektrobusse spürbare Verbesserungen. Die E-Busse sind im Betrieb deutlich leiser als ihre Diesel-Vorgänger, was den Fahrkomfort erhöht. Auch Anrainerinnen und Anrainer entlang der Strecke profitieren von der geringeren Lärmbelastung.

Darüber hinaus entfallen die lokalen Abgasemissionen vollständig. Gerade in dicht besiedelten Stadtgebieten trägt dies zur Verbesserung der Luftqualität bei. Die Elektrobusse stoßen im Betrieb weder Stickoxide noch Feinstaub aus, was insbesondere an stark frequentierten Haltestellen einen Unterschied macht.

Linie 26 als Pilotprojekt für weitere Umstellungen

Die Linie 26 dient als Pilotprojekt, auf dessen Basis die Linz Linien Erfahrungen für die weitere Elektrifizierung des Busnetzes sammeln wollen. Im Fokus stehen dabei die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge im Alltagsbetrieb, die Reichweite unter verschiedenen Witterungsbedingungen sowie die Effizienz der Ladeinfrastruktur.

Besonders die kalten Wintermonate stellen eine Herausforderung für Elektrobusse dar, da niedrige Temperaturen die Batterieleistung beeinträchtigen und gleichzeitig die Heizung zusätzliche Energie verbraucht. Die Ergebnisse des Pilotbetriebs auf der Linie 26 sollen zeigen, wie gut die Fahrzeuge diesen Anforderungen gewachsen sind.

Linz im Vergleich mit anderen österreichischen Städten

Mit der Einführung der vollelektrischen Buslinie schließt Linz zu anderen österreichischen Städten auf, die bereits Erfahrungen mit E-Bussen im Linienbetrieb gesammelt haben. Wien, Graz und Klagenfurt setzen bereits seit einiger Zeit Elektrobusse auf ausgewählten Strecken ein.

In Oberösterreich nimmt Linz mit dem Projekt eine Vorreiterrolle ein. Andere Städte im Bundesland beobachten die Entwicklung aufmerksam, um gegebenenfalls eigene Elektrifizierungsprojekte im öffentlichen Nahverkehr voranzutreiben.

Fahrplan und weitere Schritte

Der reguläre Elektrobetrieb auf der Linie 26 soll im Juni 2026 starten. In den kommenden Wochen werden die Fahrzeuge intensiv getestet und das Fahrpersonal geschult. Die Linz Linien haben angekündigt, dass sich am Fahrplan und an der Streckenführung durch die Umstellung nichts ändern wird. Fahrgäste können die Linie wie gewohnt nutzen.

Langfristig streben die Linz Linien an, weitere Buslinien auf emissionsfreie Antriebe umzustellen. Ein konkreter Zeitplan für die Elektrifizierung weiterer Strecken wurde bisher jedoch nicht veröffentlicht. Die Erfahrungen mit der Linie 26 sollen die Grundlage für diese Entscheidungen bilden.